Vario u. Höhensensor TEK
Eine hohe Empfindlichkeit von 2 cm/s erlaubt es schwächste Thermik zu nutzen. Auch ein noch so geringes Steigen des Modells wird angezeigt.
Der zweite, zusätzliche Drucksensor bringt präzise Höhenangaben, trotz der TEK Kompensation des Variometers, was auch eine weitere Erhöhung der Empfindlichkeit mit sich bringt.
Dieses Variometer ist selbstverständlich höhenkompensiert (eine Druckänderung von 1mBar auf Meereshöhe entspricht in 3000 m Höhe selbstverständlich einem anderen Steigwert)
Umsetzung des Druck's in Höhe nach Standard ICAO Atmosphäre mit einer Genauigkeit von 1m
Der Vario-Höhensensor TEK ist besonders unempfindlich gegen 2.4 GHz Telemetriesender-Einstrahlungen.
Ein unkompensiertes Variometer zeigt einfach die vertikale Geschwindigkeit des Luftfahrzeuges an, dies führt dazu, dass der Pilot abhängig von der Steuerbewegung Steigen oder Sinken angezeigt bekommt (sogenannte "Knüppelthermik"). Den Segelflieger interessiert nur die Totalenergie des Segelflugzeugs . Er möchte wissen, ob er in einem Auf- oder Abwind fliegt. Dies wird erreicht durch eine "Total-Energie-Kompensationsdüse" welche Optional an den Sensor angeschlossen werden kann.
Updatemöglichkeit über USB, d.h. Software-Updates und Weiterentwicklungen können vom Anwender selbst vorgenommen werde
