LRP Nitro Motor ZR.32 Spec.4 Pullstart

LRP Nitro Motor ZR.32 Spec.4 Pullstart

Der LRP ZR.32 Spec.4 Pullstart basiert auf dem beliebten ZR.32. Um die enorme Power des Monsters nochmals erhöhen zu können wurde wurde ein komplett neu konstruierter Vergaser verbaut, der eine zusätzliche Ausfräsung für noch besser Einstellbarkeit hat und für ein noch effizienteres Kraftstoff-Luft Gemisch sorgt.

Dadurch konnten neben einem verbesserten Standgas auch ein verbessertes Ansprechverhalten und mehr Drehmoment erzielt werden. Der bereits bekannte Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf sorgt für ausreichend Kühlung dieses Power-Aggregats.

Features

Massive Big Block Size - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. außer durch noch mehr Hubraum
Neuer Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf - Verbesserte Kühlung und damit höhere Effizienz durch neue Anordnung der Kühlfinnen
XTEC PowerCarb 3 15S-2 Vergaser - Strömungsoptimierter Vergaser mit 9mm Einlass sorgt für maximale Power bei extrem einfacher Einstellbarkeit.
Universal Fit - Passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen
5+1 Kanäle
Standardbrennraum - Gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen des Motors unter allen Bedingungen
XTEC T6 Motorengehäuse - Speziell verstärktes Heavy-Duty Motorengehäuse für härteste Offroad-Einsätze
Massives Pleuel - Extra verstärktes Pleuel. Speziell angepasst auf .32 Motoren
Extrem verstärkter Pullstart - Speziell für Big Block Motoren entwickelter Pullstarter
Powerstartfähig - Vorbereitet für die Verwendung des LRP Powerstart zum Anlassen auf Knopfdruck


Technische Daten
Drehzahl 33.300 U/min
Hubraum .32 (5.24 ccm)
Leistung 4.37 PS
Klasse 1:8 Buggy & Truggy
Anzahl Kanäle 5+1
Gewicht 420g
Vergaser XTEC PowerCarb3 15S-2 mit 9mm Venturi