Claas Arion 420 1:32
Es ist der Einstieg in die handliche Schlepper-Reihe - mit dem Arion 420 hat Claas einen wirklich handlichen Schlepper auf den Weg gebracht. WIKING miniaturisiert den Claas Arion der neuesten Generation mit grösster Sorgfalt, immerhin gibt er schon auf den ersten Blick Tausendsassa-Qualitäten preis. Allein der Panoramablick der Kabine, die eine bislang nicht gekannte Dachtransparenz schafft, wirkt bei der 400er-Reihe charakterprägend. Die "Panoramic"-Kabine von Claas bietet beim Vorbild eine 2,41 m2 grosse Frontscheibe. Die Kabinenstruktur kennt dabei auch im Massstab 1:32 keine störenden Querholme zwischen Frontscheibe und Glasdach. Kein Wunder, dass diese Arion-Baureihe bereits in Frankreich ausgezeichnet wurde. Ideal ist auch die übersichtschaffende taillierte Motorhaube, die das WIKING-Präzisionsmodell filigran miniaturisiert. Zwischen 90 und 140 PS leisten die FPT-4-Zylinder-Turbomotoren unter der saatengrünen Schlepperhaube des grossen Claas-Vorbilds.
Kabinenfenster und Türen lassen sich radiusgerecht öffnen
Neben der präzisen Nachbildung des Chassis legt WIKING grossen Wert auf die bei der Arion-Baureihe so zentrale Panoramic-Kabine. Die Türen sind ebenso wie das Heckfenster zum radiusgerechten Öffnen ausgelegt. Das ergonomisch nachempfundene Claas-Interieur lässt Rückschlüsse auf den Sitz- und Bedienungskomfort des Landwirtarbeitsplatzes zu. Mit dem Fingergriff in die Kabine kann von dort auch die Lenkfunktion gesteuert werden. Überdies sind die seitlichen Spiegel ebenso beweglich angelegt wie das klappbare Rundumlicht. Der Unterlenker der Heckhydraulik kann wirklichkeitsgetreu in seiner Arbeitsposition verändert werden. Für den Offroadeinsatz verfügt das Fahrgestell über eine Pendelachse, die Räder können mit wenigen Handgriffen abgenommen und in Wartungsposition gebracht werden. Ein entsprechender Werkzeugschlüssel ist beigelegt.
1:32-Schmankerl: Kühlergrill und Werkzeugkasten ausziehbar
Der Claas Arion 420 wartet aber auch mit mehreren modellbauerischen 1:32-Massstabsschmankerln auf: Als WIKING-Massstabsinnovation präsentieren die Traditionsmodellbauer einen funktionsfähigen Oberlenker, der beweglich angebaut ist und zugleich ausgezogen werden kann. Auf diese Weise können die Anbaugeräte noch präziser angehängt und am Schlepperheck arretiert werden. Weil die Räder abnehmbar sind, gibt es fortan magnetische Nabenabdeckungen für Vorder- und Hinterräder. Die Vorderachse verfügt zusätzlich über eine Einzelradaufhängung, die ihrem Namen alle Ehre macht und tatsächlich die Räder unabhängig voneinander federn lässt. Die Ölkühler können bei geöffneter Motorhaube wie bei der Wartung üblich einzeln hochgeklappt werden. Ausserdem ist die rechtsseitige Aufstiegsleiter klappbar angeordnet. Und weil Funktionalität innerhalb der WIKING-Philosophie eine so zentrale Rolle spielt, haben die Modellbauer den 32-fach miniaturisierten Werkzeugkasten rechtsseitig zum Ausziehen bereit gemacht. Und wer wissen will, was sich unter dem Beifahrersitz verbirgt, kann auch dort nachschauen: Hier versteckt sich nämlich auch das Staufach - zum Öffnen versteht sich!
