Viper 100N Turbine Jet ARF 2098mm
- Entwickelt für die beliebten Turbinenmotoren der 100N-Klasse (separat erhältlich)
- Zweiteilige Tragflächen, Stabilisatoren und Ventralfinnen sowie ein abnehmbares Seitenleitwerk für einfachere Lagerung und Transport
- Zwei große obere Wartungsklappen ermöglichen werkzeuglosen und schnellen Zugriff auf Turbine, Akkus und Elektronik
- Elektrisches Einziehfahrwerk mit Aluminium-Federbeinen, elektronischen Bremsen und Controller (separat erhältlich oder in attraktiven Kombi-Angeboten)
- Zweiteiliger, verschraubbarer Rumpf mit abnehmbarer Bugsektion
Viper 100N Turbine Jet ARF Eigenschaften
- Modernes Design mit bedruckter Bespannung, inklusive Panel-Linien und weiteren Details
- Carbonfaserverstärkte Holzkonstruktion für einen leichten und stabilen Rahmen
- Komplettes Hardware-Set im Lieferumfang enthalten
- Detailliertes Cockpit mit bemalter Pilotenfigur und 3D-Instrumententafeln
- Vollständiges Set an Fahrwerksklappen mit Zubehör und Gestängen
- Inklusive Haupttank und doppelwandigem Edelstahl-Schubrohr
- Optional erhältlich: Reflektierende Sonnenschutzabdeckung sowie gepolsterte Taschen für Tragflächen, Höhenleitwerk und Rumpf
Fähigkeitsstufe 4 – Fortgeschrittene Piloten (Fortgeschrittene Erfahrung erforderlich)
Flugzeuge der Schwierigkeitsstufe 4 sind für fortgeschrittene Piloten gedacht, die bereits über die nötigen Fähigkeiten verfügen, um ähnliche Modelle zusammenzubauen, einzustellen und zu fliegen. Diese Flugzeuge bieten oft eine noch höhere Leistung, erfordern jedoch mehr Flugerfahrung sowie zusätzliche Schritte beim Aufbau und der Einrichtung im Vergleich zu Modellen der Schwierigkeitsstufe 3. Bevor du versuchst, die Viper 100N zu fliegen, solltest du bereits Erfahrung und die erforderlichen Fähigkeiten im Umgang mit Modellen wie der E-flite Viper 90mm EDF, der Hangar 9 Aermacchi MB-339 60-86N Turbine Jet oder anderen Modellen dieser Klasse haben.
Almost-Ready-To-Fly Flexibilität
Diese Almost-Ready-To-Fly (ARF) Flugzeugzelle wird größtenteils vormontiert geliefert, sodass du viel Zeit und Mühe sparst. Zudem ist sie bereit für den Einbau eines 100N Turbinenmotors und der Elektronik deiner Wahl!
Leichte Bauweise
Die präzise Laser-Cut-Konstruktion aus karbonverstärktem Balsa- und Sperrholz, kombiniert mit einer bedruckten Bespannung, lässt die Viper als Scale Modell lebendig werden – fachmännisch gefertigt nach höchsten Standards.
100N Turbine-fähiger Rumpf
Dieser Viper-Jet ist perfekt geeignet für moderne Turbinenmotoren von Marken wie KingTech und JetCat in der 100N-Klasse. Für die Entwicklung und die Testflugzeuge kam der KingTech K-102G4+ zum Einsatz. Er ist unsere bevorzugte Wahl, da er eine ideale Kombination aus Leistung, Performance und Flugzeit bietet. Größere Turbinenmotoren erzeugen zu viel Restschub, was sanfte Landungen erschwert, und sind daher nicht empfehlenswert.
Großer Zugang zur oberen Klappe
Zwei Klappen lassen sich ganz ohne Werkzeug und Befestigungsmaterial öffnen und gewähren Zugang zum Turbinenbereich, den Akkufächern und dem Empfänger. Die großen Öffnungen ermöglichen schnelle Verbindungen, unkomplizierte Fehlersuche und effiziente Wartungsarbeiten – selbst wenn es auf dem Flugfeld hektisch zugeht.
Modulares Design
Die zweiteiligen Tragflächen, Stabilisatoren und Ventralfinnen lassen sich dank der Carbon- und Aluminum-Verbindungstuben sowie praktischer Befestigungselemente im Handumdrehen abnehmen. Sie können sicher in den optional erhältlichen, gepolsterten Transport- und Aufbewahrungstaschen verstaut werden (separat erhältlich).
Elektrische Fahrwerksauszüge und Bremsen
Das vollständige einziehbare Fahrwerk-Set (separat erhältlich oder in attraktiven Kombi-Angeboten) beinhaltet robuste Aluminium-Federbeine mit Nachlauf, integrierte elektrische Bremsen und einen Fahrwerks-Controller mit Bremsjustierung. Zudem verfügt der Controller über eine Testtaste, mit der das Fahrwerk auch ohne Fernsteuerung ein- und ausgefahren werden kann.
Fahrwerksklappen
Ein vollständiger, optional nutzbarer Satz Fahrwerksklappen, inklusive aller Gestänge und Montagematerialien, ist im Lieferumfang enthalten und verleiht dem Modell einen Scale Look.
Viper 100N Turbine Jet ARF Übersicht
Entwickelt, um mit ihrem Kampfjet-Design und beeindruckender Leistung zu überzeugen, kombiniert die Viper im Original die Stabilität eines Tiefdeckers mit der Faszination des Jetfliegens. Ziel war es, mehr Piloten den Einstieg in die Welt der Jets zu ermöglichen. Das Hangar 9® Viper 100N Turbine Jet Modell setzt dieses Konzept perfekt um – sowohl optisch als auch in seiner Vielseitigkeit. Egal, ob du bereits Erfahrung mit Jets hast oder ob dies dein erstes Turbinenmodell im Großmaßstab ist, die Viper bietet ein breites Flugverhalten für jeden Piloten. Das ARF-Modell (Almost-Ready-To-Fly) wurde aus leichtem Balsa- und Sperrholz gefertigt und mit Carbonfaser verstärkt, um maximale Stabilität bei minimalem Gewicht zu gewährleisten. Die Flugzeugzelle ist nahezu flugfertig und bereit für den Einbau eines 100N-Turbinenmotors deiner Wahl (separat erhältlich). Ein vollständiges Hardware-Kit, ein doppelwandiges Edelstahlrohr und ein Haupttank sind bereits enthalten, sodass du weniger Zeit mit der Suche nach Zubehör und mehr Zeit in der Luft verbringen kannst. Mit seinem modernen Design und der bedruckten Bespannung zieht die Viper 100N sowohl am Boden als auch in der Luft alle Blicke auf sich.
Die Hangar 9® Viper 100N Turbine Jet ist die ideale Wahl für erfahrene Piloten, die zum ersten Mal in die Welt der großformatigen Turbinenmodelle eintauchen möchten. Gleichzeitig ist er eine hervorragende Option für erfahrene Turbinenjet-Piloten, die ein Modell mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die beliebte Viper überzeugt durch ihr sanftes Handling, beeindruckende Geschwindigkeit und exzellente Kunstflugeigenschaften. Die Flugzeugzelle ist werkseitig vormontiert und besteht aus einer leichten, aber robusten Konstruktion aus kohlefaserverstärktem Balsa- und Sperrholz. Im Lieferumfang ist ein umfassendes Hardware-Set enthalten, das unter anderem einen Kraftstofftank, ein doppelwandiges Edelstahl-Schubrohr und Montagematerial umfasst.
Große obere Wartungsklappen ermöglichen einen einfachen Zugang zur Turbine, zum Kraftstoffsystem und zur Elektronik. Das elektrische Einziehfahrwerk ist in kostensparenden Sets erhältlich und mit robusten Aluminium-Fahrwerksbeinen mit Trailing-Link-Dämpfung sowie elektrischen Bremsen ausgestattet. Dadurch kann die Viper problemlos auf glatten Oberflächen starten und landen. Das Fahrwerk-Set enthält außerdem einen Einzieh-Controller mit einstellbarer Bremskraft und einer Testfunktion, die den Betrieb des Fahrwerks auch ohne Fernsteuerung ermöglicht. Zusätzlich ist ein vollständiger Satz optionaler Fahrwerksklappen mit Montagematerial und Gestängen im Lieferumfang enthalten.
Die integrierten Navigations- und Landescheinwerfer verbessern die Scale-Optik und sorgen für bessere Sichtbarkeit. Darüber hinaus lassen sich die zweiteilige Tragfläche, die Höhenleitwerke, das Seitenleitwerk und die Ventralfinnen einfach abnehmen, was eine sichere Lagerung und einen komfortablen Transport ermöglicht. Für zusätzlichen Schutz sind gepolsterte Tragflächen-, Leitwerks- und Rumpftaschen separat erhältlich.
Die Hangar 9® Viper 100N Turbine Jet ARF bietet präzises Handling, eine beeindruckende Geschwindigkeitsbandbreite und herausragende Kunstflugeigenschaften. Damit ist sie die perfekte Wahl für erfahrene Piloten, die in die Welt der Turbinenmodelle einsteigen möchten, sowie für Jet-Piloten, die ein Modell mit einem großartigen Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Dieses fachmännisch konstruierte Modell kombiniert eine karbonverstärkte Bauweise, ein komplettes Hardware-Paket und zahlreiche Details, die ein erstklassiges Jet-Erlebnis garantieren. Zudem ist die Viper 100N in verschiedenen, kostensparenden Sets erhältlich – inklusive Einziehfahrwerk, Spektrum-Servos und einem Empfänger mit Synapse-Modul, das AS3X+ und optional nutzbare SAFE-Technologien bietet!
Produktdetails
Im Lieferumfang enthalten
Zum Abschluss erforderlich
- Höhenruder ,
- Landeklappen ,
- Querruder ,
- Seitenruder ,
- Turbine
- Turbine
- Geübte Piloten
