CRAWLER UMG10 ROCK 1:10 6x6 EP RTR SCX10 II

MILITÄR-LOOK MIT DOPPELKABINE UND KÄFIG

Der Axial® SCX10 ™ II UMG 6X6 kombiniert realistische Leistung mit authentischem Militärgefühl. Der schwenkbare hintere Käfig für sorgt für einen schnellen Zugang zum Fahrzeuginneren. Das aggressive Front-End-Design des Fahrzeugs, ermöglicht es dem UMG 6X6 extreme Steigungen mit Leichtigkeit zu überwinden, während der lange Radstand von 439 mm die Agilität in schwierigem Gelände unterstützend gewährleistet.

GEFORMTER KUNSTSTOFFGRILL UND DETAILS

Das realistische Kunststoffgitter verfügt über Details wie einen Kühler, ein geprägtes Axial®-Logo, zwei durchsichtige Markierungslinsen und zwei Scheinwerferlinsen. Zusätzliche Scaledetails sorgen für einen authentischen Militär-Look.

HECKKÄFIG MIT SCHARNIERSYSTEM

Neben einem Träger für das Reserverad verfügt der hintere Käfig über ein Scharniersystem, das einen schnellen Zugang zum Chassis für Wartungsarbeiten ermöglicht. Entferne einfach zwei unter der Kabine verborgene Karosserieklammern und heben die Karosserie an, um die Batterie und andere Bordkomponenten zu erreichen.

MIL-SPEC RÄDER UND REIFEN

Sechs Axial® S30 (sticky) 1,9-MT45-Reifen halten den UMG 6X6-Crawler auf Kurs und erleichtern das Klettern in schwierigem Gelände. Ihr großes, symmetrisches Blockprofil bietet viel Grip, um steile Hindernisse zu überwinden. Die Reifen sind auf spritzgegossenen, dreiteiligen MW19-Rädern montiert und sorgen für noch mehr Scale-Details. Ein funktionsfähiges Reserverad ist ebenfalls enthalten.

AR44 TANDEMACHSE

Tandem AR44 ™ -Hinterachsen mit hohem Ritzel bieten die für unwegsame Offroad-Strecken erforderliche Robustheit. Gelenkachsen, schrägverzahnte Innenverzahnungen und hochwertige Lager gehören zur Serienausstattung. Das Hohlrad / Schließfach ist ein Einzelteil aus starkem Sintermetall, und das Ritzel ist aus Gründen der Langlebigkeit CNC-gefräst.

Die AR44 ™ Achsen sind mit einem hohen Ritzelsatz ausgestattet, der eine viel geringere Übersetzung als die meisten Fahrzeuge bietet, sowie einem kleineren Kürbis und zusätzlicher Stabilität. Der Zahnradsatz überwindet die Drehmomentveränderung, die häufig bei kleineren Zahnradsätzen auftritt. Die Achse selbst behält die mit dem SCX10 verbundene Robustheit bei, obwohl sie in einem kleineren Achsgehäuse geliefert wird

• Hohe Ritzel für mehr Bodenfreiheit und bessere Winkel der Antriebswelle
• Das Design mit hohem Ritzel erhöht den Kontakt der Zahnradoberfläche für eine längere Lebensdauer
• Größere Lastlager um den Zahnradsatz reduzieren die Biegung und stärken den Antriebsstrang
• Einteiliges Achsgehäuse erhöht die Festigkeit
• Einteiliges Ganzmetallfach vorne und hinten
• Kleiner Kürbis für mehr Freiraum und Scale Details
• Optimiertes Übersetzungsverhältnis reduziert Drehmoment
• Zahnkranz / Schließfach ist eine einteilige Einheit aus starkem Sintermetall

VERLÄNGERTE RAHMENSCHIENEN

Das UMG 6X6 enthält dieselben Rahmenschienen wie das Original-Chassis SCX10 ™ II sowie zwei zusätzliche C-Kanal-Rahmenschienenverlängerungen aus Stahl mit einer Länge von jeweils 139 mm. Die Rahmenschienen sind an beiden Seiten durch eine Hinterlenkerhalterung verbunden, die dem Fahrzeug die Gesamtlänge verleiht, die für die Aufnahme einer zusätzlichen Hinterachse erforderlich ist.

LED VORNE UND HINTEN

Damit der Truck auch bei Sonnenuntergang einen realistischen Eindruck hinterlassen kann, kann er mit insgesamt acht Scheinwerfern ausgestattet werden. Die Montagepositionen für eine einfache Installation sind bereits integriert.

Im Lieferumfang sind vier LEDs enthalten * - zwei weiße LED-Leuchten sind an der vorderen Stoßstange und zwei rote LED-Rückleuchten an der Rückseite angebracht.

ZWEITEILIGE LADEFLÄCHE

Indem die Axial®-Ingenieure die Ladefläche nicht aus einem Stück, sondern aus zwei Teilen zusammensetzen, konnten sie ihr eine größere Tiefe verleihen. Zwei funktionierende LED-Rücklichter mit roten Kunststoff-Rücklichtgläsern sind im hinteren Bereich der Ladeklappe angebracht.

VERSTELLBARES FAHRWERK

Die mitgelieferten Gewindefahrwerke sind auf enge Toleranzen ausgelegt und verfügen über präzise bearbeitete Kolben für eine gleichmäßige Bewegung über den gesamten Bereich hinweg. Sie bieten die präzise Crawl-Leistung, die Du von einem Axial®-Fahrzeug erwartest.

SPEKTRUM ™ STX2® SENDER

Das STX2 2-Kanal-Funksystem bietet viele Funktionen von 2,4-GHz-Funksystemen der Oberklasse wie Gas- / Lenkumkehr, Gas- / Lenkwegeinstellung und Gaslimitierung.

• Eingebauter 3-Stufen-Drosselklappenbegrenzer
• Einstellungen für Lenkung, Gas und Trimmung mit Gas und Lenkungsumkehr
• Das FHSS-2,4-GHz-Protokoll bietet eine erweiterte Reichweite und störungsfreie Leistung

SPEKTRUM ™ SRX200 EMPFÄNGER

Der SRX200 ist ein 2-Kanal-2,4-GHz-Empfänger, der mit der FHSS-Modulation arbeitet. Spritzwassergeschützt und Staubabweisend beschichtet verfügt er über ein extra langes Antennenkabel für eine einfache und effektive Antennenplatzierung.

AX10 ™ - VOLLMETALLGETRIEBE

Das ultrakompakte Getriebe ermöglicht eine große Auswahl an Gängen. Das Gesamtübersetzungsverhältnis kann mit verschiedenen Ritzel- und Stirnradgetrieben eingestellt werden, um eine extrem hohe Geschwindigkeit oder eine Crawl-Geschwindigkeit auf Wettbewerbsniveau zu ermöglichen. Das neue Getriebegehäusedesign behält die Grundfunktion des Originalgetriebes bei, wirkt jedoch in einem neuen, maßstabsgetreueren Gehäuse.

• Achsübersetzung (FDR) 42.00 - Original SCX10 war 33.06
• Vollmetallinnenverzahnungen!
• Scale Optik - Die silberne Farbe erinnert an Aluminiumguss
• Bessere Befestigungspunkte am Getriebeboden - keine abisolierten Schrauben mehr!

AXIAL 35T GEBÜRSTETER, WASSERBESTÄNDIGER MOTOR

Der Motor mit 35 Umdrehungen sorgt für ein perfektes Verhältnis von Highspeed und Crawl-Speed und bietet mit einem integrierten Lüfter eine lange Lebensdauer. Einfache Bedienung: kein Tuning, kein Kraftstoff und kein lautes Abgasgeräusch. Einfach Akku einstecken und loslegen!

SPEKTRUM™ S605 SERVO

Das Spektrum S605-Servo bietet ein Lenkmoment von 161 Unzen, ein stabiles Metallgehäuse und Wasserdichtigkeit für zusätzlichen Schutz vor Witterungseinflüssen.

• Typ: Analog
• Drehmoment: 161 oz-in bei 6,0 V
• Geschwindigkeit: 0,24 s / 60 Grad bei 6,0 V
• Buchse oder Lager: Buchse
• Steckertyp: Z-Stecker
• Getriebetyp: Nylon
• Getriebematerial: Kunststoff

DYNAMITE® AE-5L ESC MIT / DRAG-BREMSE, WASSERDICHT

Der Dynamite AE-5L ESC ist 3S LiPo-fähig und kann per Jumper problemlos auf NiMH-Akkutypen umgeschaltet werden.

• Eingebauter LED-Lichtregler mit zwei LED-Ausgängen für Scheinwerfer / Rücklichter.
• Vier LED-Leuchten enthalten (zwei weiße, zwei rote)
• Praktisches IC3 ™ -Steckerkabel.
• Jumper 1 bietet eine einfache Plug-and-Play-Auswahl zwischen LiPo oder NiMH.
• Jumper 2 schaltet die Drag Brake-Einstellungen um.
• Wasserdichtes Design mit IC3 ™ -Stecker / lasergeätztem Kühlkörper.