Dornier Do 335 1:32

HK01E07
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Die Dornier Do 335 war ein Kampfflugzeug der deutschen Luftwaffe im zweiten Weltkrieg. Das von Dornier entwickelte Flugzeuge hatte ungewöhnlicherweise je einen Motor vorn und hinten. Das Flugzeug war zum Zeitpunkt seines Erstflugs im Jahr 1943 das schnellste Kolbenmotorgetriebene Flugzeug der Welt. Die Dornier 335 nahm nicht mehr aktiv an den Kampfhandlungen im zweiten Weltkrieg teil. Bis zum Ende des Krieges wurden lediglich 28 Maschinen der Vorserie (A-0) und 11 der ersten Serienmaschinen (A-1) fertiggestellt. 50 weitere Maschinen befanden sich bereits im fortgeschrittenen Bauzustand.

Von der geplanten B-2 Serie (Zerstörer Variante) gab es zwei Protoypen M13 (W-Nr. 230013) und M14 (W-Nr. 230014). Diese Maschinen verfügten zusätzlich über zwei MK 103 Maschinenkanonen in den Flügeln sowie eine neue und verstärkte Frontscheibe der Cockpit-Haube. Zusätzlich wurde auch das Bugfahrwerk des Flugzeugs verstärkt.

 

Die Do 335 konnte mit ihrem ungewöhnlichen Antrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 730 - 770 km/h (je nach Version) erreichen. Eine weitere Besonderheit des Flugzeugs war der Schleudersitz. Das Flugzeug wurde offiziell wegen ihrer langen Nase und der hochbeinigen Fahrwerkskonstruktion auch "Pfeil" genannt.

 

Massstab: 1:32

Spannweite:485mm (M13 mit vegrösserter Flügelfläche)

Länge: 433mm

Inkl. Nasengewicht

Inkl. Fotoätzteilen

Enthält 283 Einzelteile

7 Spritzlinge

Merkmale der B-2 Variante wie veränderte Cockpit-Verglasung und MK-103 Maschinenkanonen in den Flügeln sowie ein verstärktes Bug-Fahrwerk

Abziehbilder von Cartograf

Drei Varianten baubar:

M13 (W-Nr. 230013 - Kennung RP+UP) - Optional mit vergösserter Flügelfläche auf 41m²

M14 (W-Nr. 230014 - Kennung RP+UQ)

M14 (W-Nr. 230014) als französisches Beutegut (1945 - 1948)

General
Massstab
1:32
Ära
Diverse Epochen
Hersteller
HongKong Model
Marke
Dornier
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