La Suisse Seitenraddampfer 1:72 Holzbausatz, Spezialpreis, ohne Leitern
La Suisse Seitenraddampfer 1:72 Holzbausatz Spezialpreis
Bei diesem einzelnen Bausatz ist alles i.O., jedoch fehlen die kleinen Leitern. Dies sollte jedoch für einen versierten Modellbauer kein Problem darstellen. (letztes Bild), Wir haben keine Masse wie gross diese Leitern sind.
Bitte beachten Sie, dieser Bausatz ist nur noch solange Vorrat lieferbar.
Die La Suisse ist ein Raddampfer auf dem Genfersee. Das 1910 gebaute Schiff ist der größte Raddampfer der Schweiz.
Bis zur Inbetriebnahme des Motorschiffs Lausanne im Jahr 1991 war die La Suisse das Flaggschiff der Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman, kurz CGN. Die CGN betreibt die Personenschifffahrt auf dem gesamten Genfersee. Noch heute verkehrt die La Suisse als einer von fünf aktiven Raddampfern auf dem Genfersee im Kursverkehr und gilt als Flaggschiff der Belle-Epoque-Dampferflotte der CGN.
Zur Geschichte
Im Jahre 1908 wurde der Bau eines neuen Dampfschiffes für den Genfersee beschlossen, das alle bis dahin auf den Schweizer Seen verkehrenden Dampfschiffe an Grösse und Komfort übertreffen sollte. Gebaut wurde das Schiff von der Firma Sulzer in Winterthur. 1910 wurde die La Suisse vom Stapel gelassen und am 25. Mai desselben Jahres in Betrieb genommen.
Das Schiff hat eine Hauptdecklänge von 73,80 m (Gesamtlänge 78 m), eine Gesamtbreite von 15,90 m und einen mittleren Tiefgang (unbeladen) von 1,68 m. Angetrieben werden die beiden Schaufelräder von einer schräg liegenden Zweizylinder-Heißdampf-Kombinationsmaschine mit einer maximalen Leistung von 1.400 PS. Die Kapazität betrug ursprünglich 1.500 Passagiere. Seit dem letzten Umbau fasst das Schiff 850 Personen, davon 254 im Restaurant.
Während des Zweiten Weltkrieges lag der Raddampfer still, wurde aber sorgfältig konserviert. Seit 1960 werden die ursprünglichen Dampfkessel nicht mehr mit Kohle, sondern mit Schweröl befeuert. Gleichzeitig wurde das Schiff teilweise umgebaut. Wegen Kesselschäden musste die "La Suisse" Ende 1968 vorübergehend außer Dienst gestellt werden, bis die alten Dampfkessel zusammen mit einer großen Renovierung des gesamten Schiffes in den Jahren 1970-1971 durch einen neuen Dampfkessel ersetzt wurden. 1999 wurde der Brenner des Kessels erneuert und auf leichtes Heizöl umgestellt. In den Jahren 2007-2009 erfolgte eine weitere Generalsanierung des Schiffes, bei der unter anderem das Äußere in den Originalzustand von 1910 zurückversetzt wurde. Im Juni 2011 wurde die La Suisse zusammen mit den anderen Schiffen der Belle Epoque vom Regierungsrat des Kantons Waadt aufgrund ihrer historischen Bedeutung unter Schutz gestellt.
Zum Baukasten der La Suisse
Aus dem Bausatz in Kiel- und Spantenbauweise entsteht ein sehr detailgetreues Modell im Maßstab 1:72. In Verbindung mit dem im Lieferumfang enthaltenen Beleuchtungsset erhält das Modell, in der Dämmerung, ein sehr stimmungsvolles Aussehen.
Technische Daten
Maßstab 1:72
Gesamtlänge 1080 mm
Breite 210mm
Höhe 240 mm
