Kyosho 1:10 Outlaw Rampage 2.0 Pro Kit
- Der ARR-Chassis-Bausatz ist zu ca. 70 % werkseitig vormontiert.
- Enthält eine unlackierte, transparente Karosserie, vorgestanzt mit komplexen Ausschnitten und Befestigungslöchern. Fenstermaskenbögen und vorgestanzte Aufkleber für Fensterrahmen und Logos sind für eine einfache Lackierung und Endbearbeitung enthalten.
- Zwei Kühlergrill-Optionen im Lieferumfang enthalten: Wählen Sie zwischen Modellen mit quadratischen oder runden Scheinwerfern.
- Optionale LED-Beleuchtungseinheiten (2-Lampen: Nr. 97054-2 / 4-Lampen: Nr. 97054-4) können ohne Umbau installiert werden.
- RC-Elektronik, Regler, Motor und Antriebsakku sind separat erhältlich.
- Kompatibel mit Bürsten- und bürstenlosen Motoren.
- Maßstabsgetreue Offroad-Reifen und versilberte Felgen sowie zwei Ersatzreifen sind im Lieferumfang enthalten.
- Der vollständig kugelgelagerte Antriebsstrang reduziert die Reibung und verbessert die Effizienz.
- Eine vordere Unterfahrschutzplatte aus Aluminium schützt das Chassis bei harten Landungen. Eine Ersatz-Unterfahrschutzplatte aus Kunststoff ist ebenfalls enthalten.
- Dreiteilige Frontstoßstange schützt das Chassis bei harten Stürzen.
- Die vordere Doppelquerlenkeraufhängung mit langen Aufhängungsarmen sorgt für hervorragende Stabilität und Traktion.
- Die äußerst robuste Hinterradaufhängung mit Starrachse und Vierlenker-Aufhängung bietet außergewöhnliche Offroad-Fähigkeiten.
- Die Gegenräder und Differentialräder mit 32-Zahn-Modul im V2-Getriebe verfügen über neue Materialien und eine neue Form (Stirnrad: 48-Zahn-Modul).
- Der Batteriefachdeckel mit Hebelverriegelung ermöglicht einen schnellen Batteriewechsel. Die neue Abdeckung des Batteriefachs bietet Platz für LiPo-Balance-Anschlüsse.
- Für eine einfache Montage und Wartung kommen durchgehend Sechskantschrauben zum Einsatz.
Das Hauptchassis verfügt über einen hochsteifen Wannenrahmen aus Kunststoff, der für Festigkeit sorgt und eine einfache Wartung ermöglicht. Zusammen mit der Funkablage bildet es eine robuste Struktur, die den Belastungen des harten Offroad-Fahrens standhält.
Inspiriert von den Trophy Trucks der 1970er- und 1980er-Jahre enthält die vorgeschnittene Karosserie Abdeckfolien, die das Lackieren vereinfachen, während der Kühlergrill über separate schwarze Kunststoffteile verfügt, die dem Erscheinungsbild eine markante, aggressive Note verleihen.
*Das Foto zeigt ein lackiertes Modell. Weiße Linienaufkleber sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Der hintere Überrollkäfig und der Reserveradhalter sorgen für beeindruckenden Realismus im Maßstab. Das montierte Reserverad ist voll funktionsfähig, und durch den Austausch der mitgeführten Reifen kann sogar die Gewichtsverteilung des Trucks feinjustiert werden.
Die Aluminium-Öldämpfer verfügen über harteloxierte Gehäuse für Langlebigkeit und titanbeschichtete Kolbenstangen für extrem leichtgängigen Betrieb. Das großvolumige Belüftungsdesign mit langem Hub sorgt für hervorragende Kontrolle und Traktion in unwegsamem Gelände.
Neue versetzte Gelenkköpfe auf der Seite des Lenkwischers verhindern, dass sich die Spurstangen bei voller Federungseinpressung lösen. Die Form des unteren Querlenkers wurde ebenfalls überarbeitet, um eine Kollision mit den Stabilisatorgelenkköpfen zu vermeiden.
Basierend auf dem ursprünglichen Design wurden die Achsschenkelarme und die vorderen Nabenhalterungen für eine erhöhte Haltbarkeit verstärkt. Diese Teile sind auch mit dem bestehenden Outlaw Rampage Pro kompatibel.
Ein neu gestalteter hinterer Stabilisatorarm erweitert die Reifenkompatibilität. Zusätzlich zu den serienmäßigen 2,2-mm-Stabilisatoren vorne und hinten enthält der Bausatz 1,8-mm- und 2,6-mm-Optionen für die Fahrwerksabstimmung.
Überarbeitete Materialien und Zahnprofile in den neuen V2-Zahnrädern reduzieren Antriebsgeräusche und verbessern die Haltbarkeit bei gleicher Zahnanzahl und gleichem Modul. Die Farbe wurde von Schwarz auf Grau geändert.
Der Empfänger wurde in eine Schutzhülle auf der Funkablage verlegt, was die Gyro-Gain-Einstellung bei Empfängern mit integriertem Gyro erleichtert. Zusätzlicher ESC-Montageplatz am Heck mit zwei Batterieanschlusspositionen ermöglicht eine breitere Kompatibilität mit ESCs, die kürzere Motorkabel haben.
Eine neue hitzebeständige Teflon-Staubabdeckung sitzt zwischen Motor und Motorhalterung und verhindert, dass in den Motor gesaugter Staub in das Getriebe gelangt und die Zahnräder beschädigt.
- Off-Road
- Anfänger/Einsteiger
