Kyosho KB10L Toyota Tacoma TRD Pro Lunar Rock VE 3

Kyosho KB10L Toyota Tacoma TRD Pro Lunar Rock VE 3
CHF 559.00
K.34703T1B
 
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Lieferbar November 2023

Lieferbar November 2023

Genießen Sie die kraftvolle Leistung eines Pickups im realistischen Maßstab 1:10!

Mit robusten Reifen und einem Fahrwerk für unwegsames Gelände sowie einer großen Heckladefläche sind Pickup-Trucks in ganz Nordamerika, Südostasien, Afrika und Australien sehr gefragt und viele beliebte Pickup-Trucks wurden als R/C-Modelle nachgebaut. Toyota hat den Tacoma hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt entwickelt und er hat sich seit seiner Einführung im Jahr 1995 weiterhin gut verkauft. Dieses Modell basiert auf dem Tacoma der 3. Generation, der 2016 aufgrund seines aggressiven Designs und seiner Praktikabilität erstmals große Anerkennung fand. Das Spitzenmodell Tacoma TRD Pro wurde von Kyosho mit einem robusten Chassis im Maßstab 1:10 in einem Readyset-Paket nachgebildet. Kyoshos handwerkliche Formgebung reproduziert makellos die TRD Pro-Karosserie aus leichtem, aber steifem Polycarbonatharz mit der Festigkeit für hartes Fahren im Gelände. Basierend auf dem Offroad-KB10-Chassis, Der lange Radstand und die kurze Spurweite des KB10L-Chassis passen perfekt zur Karosserie. Das wellengetriebene 4WD-System überträgt zuverlässig die rohe Kraft des bürstenlosen TORX10L-Motors, um unter der Steuerung des ESC (Electronic Speed Control) und eines kompatiblen 3S (11,1 V) Lipo-Akkus Höchstgeschwindigkeiten von etwa 75 km/h zu erreichen. Dieses praktische Readyset-Paket bietet den Spaß eines ultragroßen Pickup-Trucks auf einem dynamischen Offroad-Chassis mit einer Verarbeitung, die qualitativ den Premium-Display-Modellen ähnelt.

●Readyset umfasst ein auf dem Fahrgestell vorinstalliertes R/C-System und einen Pistolengriffsender. ●Die vorlackierte und zusammengebaute „Toyota Tacoma TRD Pro“-Ultra-Scale-Karosserie spiegelt die Form des Original-Lkw vollständig wider. ●Neu gestaltete Karosseriehalterungen verbergen die Karosseriestifte von außen, um ein besseres Maßstabsgefühl zu erzielen. ●LED-Leuchten (separat erhältlich) können an den Vorder- und Rücklichtbehältern angebracht werden. Das Scale-Feeling wird noch verstärkt, wenn 4 Frontleuchten und 2 Rückleuchten (4 bei eingebauten Nebelschlussleuchten) vollständig leuchten. Empfohlen: 4 Lichter vorne, 2 Lichter hinten (97054-4CR x 1, 97054-2B x 1) / Mit Nebelschlussleuchten, 4 Lichter vorne, 4 Lichter hinten (97054-4B x 1, 97054-4CR x 1) ● Voll Das hochmoderne 4WD-KB10L-Chassis kann sowohl holprige Straßen als auch Straßen- und Flachlandstraßen bewältigen. ●Batteriehalter kompatibel mit 3S-Batterien. Der Akku ist mit einem Gürtel befestigt, der sich leicht abnehmen und anlegen lässt. ●Inklusive leistungsstarkem bürstenlosen TORX 10L-Motor und wasserdichtem BRAINZ 10 + bürstenlosem Regler. ●3-Differential-Design für verbesserte Laufstabilität. Öl Nr. 10000 ist im Mitteldiff und Öl Nr. 5000 im vorderen und hinteren Differenzial vorgefüllt. ●Vollkugellager (22) für optimale Antriebseffizienz und Haltbarkeit. ●Jedes Getriebe und jeder Empfänger sind in einem versiegelten Kasten untergebracht, um Schäden durch Sand und Schmutz während der Fahrt zu verhindern. ●Der mitgelieferte Pistolengriff-Sender Syncro KT-231P+ ermöglicht verschiedene Einstellungsänderungen. ●Ladegerät und Batterie für das Fahrgestell sowie 4 x AA-Batterien für den Sender müssen separat erworben werden.

technisches-bild-01 Die niedrige und breite Form der Polycarbonatkarosserie wurde mit dem einzigartigen TRD Pro-Frontgrill und den Lichteinsätzen makellos nachgebildet, um den dreidimensionalen Effekt zu verstärken. Dunable 1,5 mm PC-Gehäuse. technisches-bild-02 Karosseriehalterungen an der Vorder- und Rückseite sichern die Karosserie unter dem Chassis (Foto zeigt die Vorderseite), sodass das maßstabsgetreue Erscheinungsbild nicht durch freiliegende Karosseriestifte an der Außenseite der Karosserie beeinträchtigt wird. technisches-bild-03 Basierend auf dem Bush-Basher-Offroad-Chassis von Mad Wagon im Maßstab 1:10 verfügt der KB10L über einen verlängerten Radstand und verkürzte Querlenker mit der Stabilität des Wellen-Allradantriebs. technisches-bild-04 Das 4WD-Wellensystem mit Getriebe und Mittendifferenzial reduziert die Motordrehung für eine optimale Kraftübertragung auf Vorder- und Hinterräder. Das neu gestaltete lange Aluminium-Chassis sorgt für zuverlässige Traktion auch auf Oberflächen mit geringer Haftung. technisches-bild-05 Ölstoßdämpfer dämpfen zuverlässig Rückmeldungen von der Fahrbahn und stabilisieren das Fahrwerk während der Fahrt. Vormontierte Stoßdämpfer sind mit Öl vorgefüllt und die Federrate (Härte) wurde für das KB10L-Chassis optimiert. technisches-bild-06 Spannstangen an Aufhängung und Lenkung erleichtern die Einstellung von Sturz und Spurwinkel. Ausziehbare Universalwellen aus Kunstharz an den unteren Aufhängungsarmen sind aus Gründen der Ersatzteil- und Wartungseffizienz zwischen Vorder- und Hinterrad austauschbar. technisches-bild-07 Das neu eingeführte Mittendifferenzial im KB10L-Chassis optimiert die Kraftverteilung auf Vorder- und Hinterräder in Kurven und sorgt so für ein gleichmäßiges Kurvenverhalten. Das IF245-Stahlstirnrad für den Buggy der Inferno NEO-Serie im Maßstab 1:8 kann als optionales Teil eingebaut werden. (Ein BRG005-Lager ist separat erforderlich.) technisches-bild-08 Ausgestattet mit 4-Kegel-Differentialgetrieben aus Sintermetall vorne und hinten mit der Fähigkeit, leistungsstarke bürstenlose Motoren zu betreiben. Das IS117-Hartkegelrad für das 1:8-Modell Inferno NEO ST 3.0 kann als optionales Teil eingebaut werden. (BRG005-Lager ist separat erforderlich.) technisches-bild-09 Neu gestaltete Räder und Reifen bieten überlegenen Grip, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Reifenmuster und Felgendesign reproduzieren den tatsächlichen Fahrzeugstil und sorgen so für ein vollständiges Größengefühl.

■Länge 572 mm ■Breite 274 mm ■Höhe 214 mm ■Radstand 340 mm ■Profil vorne/ hinten 224 mm ■Reifen (vorn und hinten) φ110 x 47 mm ■Übersetzungsverhältnis 10,41:1 ■Gewicht 3.410 g (ca.) ■Motor TORX10L Bürstenloser Motor kv2850

<Für den Betrieb erforderlich> ●AA-Batterien x 4 für den Sender ●Batterie zum Fahren (2-3S LiPo-Batterie *Installierbare Batteriegröße 143 x 47 x 30 mm) ●Ladegerät für LiPo-Batterie

<Readyset-Inhalte> ●Werkseitig montiertes Chassis komplett mit Steuergestängen ●Vorgeschnittenes und lackiertes Gehäuse komplett mit aufgebrachten Aufklebern ●2,4-GHz-Syncro-KT-231P+-Sender ●1,5-mm-/2,0-mm-/2,5-mm-L-förmiger Inbusschlüssel ●Kreuzschlüssel ●4/ 5/5,5/7/10 mm Integrierter Schraubenschlüssel

General
Massstab
1:10
Motor / Antrieb
  • Elektro Brushless-Motor
Einsatz
  • Off-Road
Anspruch
  • Anfänger/Einsteiger
Fertigungsgrad
RTR (ready to run)
Max. Geschwindigkeit
70-80 km/h
Hersteller
Kyosho

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