Kyosho Legendary Series Turbo Scorpion 2WD 1:10 Kit
Als 5. Modell der Vintage-Serie kehrt der beliebte Scorpion aus dem Jahr 1982 vor 2 Jahren wieder auf den Markt zurück und wurde einer gründlichen Überarbeitung unterzogen, um moderne Leistung mit Retro-Styling zu verbinden. Der neue Turbo Scorpion bleibt der Essenz des einzigartigen Scorpion-Designs treu, verfügt aber über Räder im Scorpion-Stil in den größeren, modernen 2,2-Zoll-Standardfelgen für verbesserte Offroad-Performance. Darüber hinaus sorgen 12-mm-Öldruckstoßdämpfer auf Optima-Basis für felsenfeste Laufstabilität und hervorragende Dämpfungseigenschaften, die in Kombination mit griffigen Vorder- und Hinterreifen mit 20 mm breiterer Lauffläche vorne und 10 mm längerem Radstand als beim ursprünglichen Scorpion für verbesserte Kontrolle und Handlingeigenschaften sorgen. Mit einer gründlichen Modernisierung ist der neue Turbo Scorpion bereit und willens, moderne Kraftquellen zu akzeptieren und auf modernen Rennstrecken zu konkurrieren. Der serienmäßige Turbo Scorpion ist eine voll ausgestattete Fahrwerkskonfiguration und ist bereit, die Strapazen harter Fahrten auf sich zu nehmen.
- Der Turbo Scorpion wurde aktualisiert, um den Anforderungen der modernen Off-Road-Rennszene gerecht zu werden.
- Der Bausatz enthält ein vormontiertes Getriebe.
- Verfügt über die gleiche Mini-Stoßstange im Rennsport-Stil wie das Original.
- Der hintere Teil ist mit dem hinteren Aufhängungspfosten L verstärkt, der durch einen zusätzlichen Flansch verstärkt wird.
- Verfügt über eine genaue Nachbildung der Original-Lichtschalen zur Schlaufenmontage. Optionale LED-Leuchten können einfach angeschraubt werden.
- Die Schraubflächen sind für eine ebene Oberfläche versenkt.
- Die im Bausatz enthaltenen Abziehbilder sind gestanzt. Stretch für einfache Anwendung und schöne Körper Finish.
Nachbildung des ursprünglichen Karosseriedesigns. Überrollbügel Position verschoben zurück 6mm und kompatibel mit den ursprünglichen Licht Eimer aus dem ersten Skorpion.
Das elegante Design verfügt über moderne 2,2-Zoll-Standardräder mit einem 20 mm breiteren vorderen Profil und einem 10 mm längeren Radstand als der ursprüngliche Scorpion.
Leiterrahmen ist aus starken und leichten A6061T6 gemacht. Das Funkgerät ist kompatibel mit verschiedenen Batterietypen und mit der gleichen weißen Farbe wie das Original neu erstellt, dass rassigen Stil.
Geschmiedete A6061T6-Querlenker bieten überragende Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit und sorgen in Kombination mit 12-mm-Öldruckstoßdämpfern, die auf dem Optima basieren, für eine erstklassige Leistung.
Die optimale Verwendung von Nylon und Sinterlegierung in den 48er-Zahnrädern sorgt für geringe Geräuschentwicklung und hohen Wirkungsgrad. Optional kann ein Kugeldiff für die Ultima RB installiert werden.
Der Getriebedeckel, der das zweiteilige Aluminium-Druckguss-Getriebe mit eingebautem Differentialgetriebe umschließt, verfügt über eine Rutschkupplung, die die Zahnräder vor Beschädigungen schützt.
Die weiche Mischung verhindert das Untersteuern der gerippten Vorderreifen. Die Hinterreifen mit Blockprofil sorgen für sicheren Grip und Traktion.
Ausgestattet mit modernen 2,2-Zoll-Standardrädern im 5-Speichen-Stil der ursprünglichen Scorpion-Ära, die normalerweise als optionales Upgrade für die Vintage-Serie verkauft werden.
Weiß Heckflügel enthalten passt Vintage Farbschema mit verstärktem Nylon Harz Flügel bleiben. Kit enthält auch Harz Teile, die den Flügel Winkel eingestellt werden können.
- Elektro Bürstenmotor
- Off-Road
- Anfänger/Einsteiger
