Kyosho Mini-Z MR04 RWD Sauber Mercedes C9 No.63 LM 1989 (W-LM/KT531P)

Neuestes Hochleistungs-Chassis MR-04
Jetzt das Standard MINI-Z RWD Modell!
Genießen Sie die volle Erfahrung der High-Performance R / C-Auto-Rennen direkt aus der Box; legen Sie einfach Batterien in das Auto und Sender. Dies ist die Einfachheit der Kyosho Readyset Pakete. Der kleine Maßstab des MINI-Z Racer ist ideal für das Fahren in Innenräumen und für Leute, die sich gerade erst mit R/C-Autos vertraut machen. Dieses MINI-Z RWD Readyset enthält als Kernstück ein erneuertes 2-Rad-Antriebschassis. Frühere Readyset-Pakete enthielten das MR-03 Chassis der 3. Generation, aber das neue RWD Readyset enthält das MR-04 Chassis der 4. Generation, das erstmals 2023 veröffentlicht wurde. Während einige grundlegende Elemente des MR-03-Designs beibehalten wurden, demonstrierte das neue MR-04 seinen niedrigeren Schwerpunkt und sein überarbeitetes Lenkungsdesign mit blitzschneller Geschwindigkeit und exzellentem Handling im Spitzenmodell EVO2 Debüt. Das Chassis des MR-04 ist mit einem RC-System ausgestattet und verfügt über eine fertige Karosserie, die dem Standard des Ausstellungsmodells entspricht. Dieses Readyset enthält das gleiche Standard-MR-04-Chassis wie die anderen High-End-Modelle des MR-04 und beinhaltet einen benutzerfreundlichen Bürstenmotor der 130er Klasse und den zuverlässigen Syncro KT-531P Pistolengriff-Sender. Legen Sie einfach 4 x AAA-Alkalibatterien in das Auto und den Sender ein, und schon kann der Spaß beginnen. Die hohe Leistung kommt direkt von der Standardausstattung, aber Sie können die Leistung mit einer breiten Palette von optionalen MINI-Z-Teilen noch weiter steigern. Mit seiner dynamischen Manövrierbarkeit Display-Modell-Finish, das aktualisierte MR-04 Chassis nimmt die authentische R / C Erfahrung auf eine höhere Ebene.
- Authentisches EP (Elektro)-Fahrzeug in kleinem Maßstab, das in der Halle gefahren werden kann.
- Das Ready-Set-Paket enthält ein komplett montiertes Chassis, eine Karosserie und einen Sender.
- Inklusive extrem zuverlässigem Multifunktions-Sender Syncro KT-531P.
- Verfügt über das MR-04-Chassis, eine bedeutende Weiterentwicklung des Vorgängermodells MR-03.
- Hochwertig lackierte Karosserie mit aufgeklebten Abziehbildern, die dem Standard des Ausstellungsmodells entspricht.
- Das Zahnraddifferential sorgt für ruhige Kurvenfahrten.
- Vollständige Kugellagerspezifikationen
- Kann mit einer optionalen Gyro-Einheit (MZW711) für eine noch einfachere Steuerung ausgestattet werden. Die Gyro-Empfindlichkeit kann über das Volumen am Chassis eingestellt werden.
- Kompatibel mit einer großen Auswahl an MINI-Z Racer Tuningteilen, damit Sie Ihr Modell noch weiter verbessern können.

- Länge 181.0mm
- Breite 78.0mm
- Höhe 40.0mm
- Fahrgestell MR-04W-LM
- Radstand 102,0mm （LL）
- Lauffläche F:68.5mm R:66.0mm - Vorderrad-Einpresstiefe schmal +2.7mm
- Einpresstiefe Hinterrad breit +0.8mm
- Gewicht 130g
- Fernlenkanlage Syncro KT-531P

<Readyset Inhalt>

- Werkseitig montiertes Fahrgestell
- Vorlackiertes Gehäuse, komplett mit Markierungen
- 2,4 GHz Perfex KT-531P 2,4-GHz-Sender
- Satz Teile zur Einstellung der vorderen Lauffläche
- Ritzelräder 6T, 7T, 8T, 9T
- Ersatz-Muttern
- Radschraubenschlüssel
- Werkzeug für Ritzelgetriebe
- Reifen, Räder

Der Sauber C9 wurde als Werksauto von Mercedes-Benz entwickelt und gewann schließlich die World Sports Prototype Car Championship (WSPC). Wir freuen uns, das lang erwartete Modell für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 vorstellen zu können.

Die neuen vorderen Achsschenkel mit integrierten Achsschenkelbolzen reduzieren den Schlupf auf jeder Seite um 1,5 mm im Vergleich zum MR-03 und ermöglichen eine schärfere und linearere Kontrolle. Der Wechsel zu Kugellagern mit einem Innendurchmesser von 3 mm verringert ebenfalls den Drehwiderstand.

Die Vorderradaufhängung passt den Sturzwinkel dynamisch an die Bewegung des Oberarms an, um einen optimalen Reifenkontakt während der Kurvenfahrt zu gewährleisten. Der überarbeitete Nachlaufwinkel sorgt außerdem für ein besseres Lenkansprechen.

Das Fahrzeug wird mit vier AAA-Alkalibatterien oder wiederaufladbaren Nickel-Metallhydrid-Batterien betrieben. Die Batterien sind tiefer montiert als beim MR-03, was den Schwerpunkt des gesamten Chassis senkt und so die Kurvenstabilität und den Geradeauslauf verbessert.

Die Hinterradaufhängung verfügt über einen Schraubenfederdämpfer, der Stöße von der Fahrbahnoberfläche abfedert und die Fahrstabilität verbessert. Sie kann auch mit einem optionalen ölgefüllten Stoßdämpfer aufgerüstet werden.

Die Flexibilität der T-Bar-Hinterradaufhängungsplatte, die die gesamte Hinterradaufhängung einschließlich Motor und Hinterachse trägt, sorgt für einen hervorragenden Federungseffekt. Optionale Teile sind auch in FRP und Carbon erhältlich.

Im Jahr 2025 sind alle Achsen serienmäßig mit Kugellagern mit geringem Drehwiderstand ausgestattet. Für eine effiziente Ersatzteilversorgung werden für Vorder- und Hinterachse Kugellager der gleichen Größe verwendet.

Beim Wechsel von der Standardkarosserie wird ein Teilesatz mitgeliefert, um die vordere Lauffläche (Fahrzeugbreite) an die zu montierende Nicht-Standardkarosserie anzupassen. Die hintere Lauffläche kann durch Änderung des Radversatzes geändert werden.

Enthält den Sender Syncro KT-531P mit einem Lenkrad, das das Lenkrad eines echten Autos nachahmt, und einen Gashebel mit Pistolengriff (Geschwindigkeitsregelung). Die Neutralstellung von Lenkung und Gaspedal lässt sich mit Trimmungen einstellen, ebenso der Lenkwinkel mit zweifacher Einstellung. Es ist auch möglich, im Trainingsmodus mit einer reduzierten Fahrzeuggeschwindigkeit zu fahren (der Trainingsmodus ist die Standardeinstellung).