Kyosho Turbo Optima Mid Special 4WD 1:10 Kit

Der ikonische Turbo Optima Mid Special – jetzt in voller Pracht zurück!

Beim Electric Off-Road Weltmeisterschaftsfinale 1987 in Großbritannien dominierte der Prototyp des Optima Mid das 4WD-A-Finale und belegte 5 der 10 Startplätze. Nach diesem Erfolg wurde das Optima Mid Serienmodell veröffentlicht und feierte weltweite Rennerfolge. 1988 kam dann das Turbo Optima Mid Special als finale Evolutionsstufe auf den Markt – eine limitierte Auflage, die sofort ausverkauft war.

Jetzt, 2025, kehrt diese legendäre Maschine als Modell Nr. 18 der Kyosho Vintage Series zurück.


Was macht das Turbo Optima Mid Special besonders?

18 mm längerer Radstand als das ursprüngliche Optima Mid, was die Hochgeschwindigkeitsstabilität und Kurvenleistung verbessert.
✅ Hauptchassis aus FRP (faserverstärktem Kunststoff) mit Kohlefaserlagen – perfekte Balance zwischen Flexibilität und Steifigkeit.
✅ Speziell entwickelte Riemen und Riemenabdeckung für dieses Modell.
✅ Neu entworfene Karosserie, angepasst ans Chassis.
✅ Modernisierte Technik: Unterstützung aktueller RC-Antriebe und Elektronik.
✅ Früher optionale Teile sind jetzt serienmäßig enthalten.
✅ Anders als das Original ist dies keine limitierte Auflage, sondern dauerhaft erhältlich!

Ein Traum wird wahr – egal, ob du damals zu den Glücklichen gehörtest oder es damals verpasst hast: Jetzt kannst du das ultimative Optima-Highlight selbst erleben!


Technische Highlights

  • Hocheffizientes Riemen-getriebenes 4WD-System – stabil und leicht zu kontrollieren, auf RC-Strecken und Dirt-Tracks.

  • 48-Pitch Ritzel und Hauptzahnrad; optional mit 78T/80T Spurgetriebe aufrüstbar.

  • Verstärkte Slipperkupplung für leistungsstarke Motoren und Akkus (anpassbar mit Doppelslipper-Sitz vom Ultima RB).

  • Batteriehalter kompatibel mit verschiedenen Akkutypen (durch Chassisanpassung auch NiMH oder NiCd side-by-side montierbar).

  • Verstärkter Nylon-Heckspoiler – stabil, flexibel, austauschbar gegen Scorpion-Stil-Flügel.

  • Einstellbarer Spurwinkel hinten (0°, 1°, 2°).

  • Aluminium-Radmitnehmer, fixiert mit Schraubstiften.

  • Komplett kugelgelagerter Antriebsstrang für hohe Effizienz.

  • Verpackung im nostalgischen Blister-Stil, wie beim Original.

  • Viele optionale Tuningteile verfügbar – ein echter Racer, kein simples Remake!


Technische Daten

  • Länge: 397 mm

  • Breite: 250 mm

  • Höhe: 135 mm

  • Radstand: 273 mm

  • Spurweite (v/h): 212 mm / 208 mm

  • Gewicht: ca. 1.620 g (mit 7.2V 4000 LiPo)

  • Reifen: vorn Ø82×30 mm / hinten Ø82×36 mm

  • Motor: 540er Größe (separat erhältlich)

  • Übersetzung: 8,28:1


Lieferumfang (Bausatz)

  • Chassis

  • Reifen

  • Felgen

  • Unlackierte Karosserie + Unterboden

  • Aufkleber

  • Inbusschlüssel

  • Kreuzschlüssel

  • Dämpferschlüssel

  • Schmierfett

  • #200 Stoßdämpferöl

  • Kugeldifferentialfett


Benötigt für den Betrieb

  • 2-Kanal-RC-System
    → empfohlen: Low Profile Servo LE MANS 240S KS4241-08M

  • 540er Motor
    → empfohlen: LE MANS 240 GOLD Brushless Motor 13.5T

  • Regler (ESC)
    → empfohlen: LE MANS 240S ESC

  • Fahrakku
    → empfohlen: Gens ace LiPo 4000 Straight Pack (60c, 7.4V)

  • Senderbatterien

  • Ladegerät

  • Karosseriefarbe

  • Geregeltes Netzteil

General
Massstab
1:10
Einsatz
  • Off-Road
Anspruch
  • Anfänger/Einsteiger
Fertigungsgrad
Bausatz
Hersteller
Kyosho
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