Gmade 1/10 GR01 GOM Rockbuggy

Rock Racer mit Scale-Optik eines Ultra4 Fahrzeugs

Mit dem Gmade GR01 GOM Rock Buggy bezwingen Sie jede Offroad-Strecke ohne Probleme. Der Rock Racer ist mit dem leichtgewichten und steifen GR01-Chassis ausgestattet und besitzt ein 2-Gang-Schaltgetriebe mit DIG-Funktion. Ausserdem überzeugt das Modell mit einem detaillierten Interieur, zu welchem Rennsitze, Steuerrad und Schalthebel gehören. Die 2,2" Offroad-Reifen mit GT02 Beadlock-Felgen runden die Scale-Optik ab.

GR01-Chassis

Der Gmade GOM Rock Buggy ist mit einem leichtgewichtigen und steifen Röhrenchassis ausgestattet. Der Schwerpunkt liegt dabei im Frontbereich, wo die optionale Elektronik einzubauen ist, wodurch sich die Crawling-Eigenschaften verbessern. Des Weiteren schützt die Chassisbodenplatte die Übersetzung sowie weitere Komponenten vor Beschädigungen und erlaubt das Gleiten über Steine und andere Objekte. Ausserdem verfügt das GR01-Chassis über einteilige, robuste GA60-Achsen. Diese sind mit Differential-Abdeckungen versehen, die spezielle Winkel aufweisen, um das Risiko eines Achsbruches zu reduzieren. Zusätzlich verringern Zero Ackermann Spurstangenhebel die Gefahr, auf Objekte zu stossen und erlauben enge Wendemanöver. Die Achsen besitzen auch einen einstellbaren Nachlaufwinkel, welche die Anpassung der Frontachse auf verschiedene Fahrstile ermöglicht. Zudem lässt sich der verstellbare Lenkrollradius auf ein Minimum einstellen, um die Steuerungseffizienz zu steigern. Die Panhard-Vorderradaufhängung ermöglicht die Aufnahme von verschiedenen Aufhängungsstreben.

Robuste Mechanik

Der GOM verfügt über ein 2-Gang-Schaltgetriebe, wobei der 1. Gang für Rock Crawling und der 2. Gang für steile Hänge sowie schnelles Fahren geeignet ist. Das Untersetzungsgetriebe und die DIG-Funktion übertragen die entstandenen Kräfte gleichmässig auf die Vorder- und Hinterachse. Ausserdem unterstützt die DIG-Funktion die Fahrstabilität bei extremen Steigungen, Absteigungen und engen Wendemanövern. Zusätzlich hält die Doppel-Rutschkupplung das Stirnrad gleichmässig in Position und ermöglicht eine präzisere Einstellung.