Mini Titan E360 FBL m. KV2700 Motor 50A

THUNDER TIGERs top-bewährte und mega-beliebte MINI TITAN Serie in seiner neusten Version in Über-Grösse.SO stabil in der Luft wie noch nie zuvor.!

Der E360 ist eine, konsequent an den Bedürfnissen der Praxis orientierte Weiterentwicklung des E325 "V2" Flybarless-Modells und stellt für 2013 das neue Flaggschiff der legendären MINI TITAN Serie dar. Aus- & Auf-gerüstet mit einem Hochleistungs-Brushless-Motor OBL/29-27, einem 50A Regler, leistungsstarken & präzise stellenden Digital-Servos, robusten, spiel- & flex-freien Aluminium-Bauteilen an Schlüssel-Positionen und hochwertigen 350mm Carbon Rotor-Blättern erhält der ambitionierte Helikopter-Modellbauer mit dem neuen E360 ein Flug-Gerät an die Hand, welches gegenüber der Standard 325er Grösse rundum mit einer deutlich spürbar optimierten Flug-Charakteristik überzeugt.

Der neue, grössere Rotor-Durchmesser verhilft dem E360 zu mehr Schwebe-Stabilität in allen Situationen, insbesondere auch bei schwierigeren Wind-Bedingungen, und zugleich zu einer deutlich besseren Agilität & dynamischen Ansprechverhalten beim Fliegen von 3D-Manövern aller Art.

Das Modell mit modernem Flybarless-Rotor-Kopf ist nahezu komplett professionell vormontiert und mit dem aktuellsten Flybarless-Elektronik-System der THUNDER TIGER GT5.1 Serie in vor-eingestellter Version ausgestattet. Da obliegt es dem Piloten nur noch, das Fernsteuerungs-System und einen Akku (4S LiPo 2200mAh mit mindestens 35C) seiner persönlichen Wahl hinzuzufügen und dann umgehend bei geringster Vorbereitungszeit mit Genuss dem purem Nerven-Kitzel dieser aussergewöhnlichen Maschine zu frönen.

Einfacher geht es nicht.!

TOP Features:

 95% vormontiertes Chassis mit bereits montiertem & vorjustiertem GT5.1 V2 (GT5.2 Software) FBL System, 2700KV Brushless-Motor und 50A Regler

 GT5.1 V2 Flybarless-System "ready for" für DSMX/DSM2 oder Futaba S-Bus Empfänger

 Extrem leichte und dennoch stabile Kohlefaser-Chassis-Konstruktion und Heck-Starr-Antrieb

 Flybarless Rotor-Kopf, Heck-Getriebe-Kasten und Heck-Pitch-Slider in präziser CNC-Alu-Fertigung in Feinmechaniker-Qualität  "High Performance" 350mm CARBON Wettbewerbs-Rotor-Blätter  Starke und präzise stellende Metall-Getriebe-Digital-Servos auf der taumelscheibe und Mini-Digital-Servo für die Heck-Ansteuerung  Neue, stylische PVC Haube in BLAUEM Team-Design (ROT und GRÜN otional erhältlich)

Lieferumfang:

 95% vormontiertes, bereits fertig bestücktes und vorjustiertes Helikopter-Chassis mit Flybarless Rotor-Kopf

 GT5.1 V2 ''Gyro Touch'' 3-Achsen Flybarless System mit GT5.2 Software

 Komplett-Ausstattung mit hochwertigen Digital-Servos

 Heck: MINI Digital-Servo (0,09sek./3,4Kg)

 Taumelscheibe: 3x MICRO Metall-Getriebe-Digital-Servos (0,11sek./2,2Kg)

 2700KV Brushless Motor

 50A Brushless Regler

 "High Performance" 350mm CARBON Wettbewerbs-Rotor-Blätter

 Fertig dekorierte PVC Haube in BLAUEM Team-Design

Zur Komplettierung & Inbetriebnahmen wird folgendes Zubehör benötigt:

 6 Kanal Helikopter-Fernsteuerungs-System  Sender-Strom-Versorgung

 LiPo Akku 4S LiPo 2200mAh mit mindestens 35C

 Passende Akku-Steck-Verbindungen

 Ein passendes Ladegerät für Flug- und Sender-Akku

 Gängiges Modellbau-Werkzeug

Hinweis in Sachen "Zubehör":

Unsere Produkt-Palette ist zuweilen so umfangreich, dass für gewisse Modelle eine schier unendlich anmutende Auswahl an potentiellem Zubehör existiert. Dieses alles anzuführen, wäre der Übersicht nicht zuträglich und würde zudem gerade den noch nicht so versierten Hobbyisten mehr verwirren als unterstützen. Aus diesem Grund findet sich unter dem Reiter "Zubehör" eine Auswahl von Produkten, die wir auf Basis unserer persönlichen Erfahrung heraus für den Erst-Betrieb als sinnvolle Grund-Ausstattung zusammengestellt haben. Dies geschieht je nach Modell-Typ unter entsprechend sinnvoll angepasstem Augenmerk, wobei für uns grundlegend immer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Fokus steht. Natürlich können z.B. bei reinrassigen Wettbewerbs-Modellen zuweilen auch die maximale Performance bzw. die passende Ausrüstung für eine bestimmte, populäre Wettbewerbs-Klasse berücksichtigt werden, was in diesem Fall nur logisch und konsequent ist..

Grundsätzlich erheben wir keineswegs Anspruch auf absolute Vollständigkeit oder gar All-Wissenheit, sondern zeigen einfach NUR EINE von möglicherweise vielen Ausstattungs-Varianten auf. Auch haben wir es aus Gründen der Übersichtlichkeit weitestgehend vermieden für ein, zum Betrieb notwendiges Zubehör (z.B. Antriebs-Akku.) mehrere, unterschiedliche, geeignete Produkt anzuführen. Eine solche "Auswahl zur Auswahl" findet sich mitunter in der Kategorie "Tuningteile". Etwas, was uns auch noch am Modellbauer-Herzen liegt.

In unserer Zubehör-Empfehlung entscheiden wir uns im Bereich Lade-Technik oftmals nicht für die absolute Minimal-Lösung, sondern für eine Ausrüstung, die auch für ggf. weiterführende Modellbau-Aktivitäten geeignet ist. Und dies aus dem einfachen Grund, weil man insbesondere in diesem, ziemlich elementaren Bereich unserer Meinung nach letztendlich Geld, Zeit und Nerven spart, wenn man sich von Anfang an etwas "Anständiges" anschafft. Das Aufladen von Fahr- & Flug-Akkus ist von immenser Wichtigkeit für den Gesamt-Spass an unserem Hobby. Unnötig lange und zudem noch relativ unzuverlässige Lade-Vorgänge zum Beispiel können Einem recht schnell den Spass an der schönen Sache Modellbau vermiesen.