Unimog S 404, German military truck
Der ICM Bausatz wurde neu entwickelt und wird aus 100% neuen Formen hergestellt.
Die besonderen Merkmale sind:
- hochdetaillierter Motor und Fahrgestell
- hochdetaillierte Inneneinrichtung der Kabine - Decals für 4 Markierungsoptionen:
- Oberbayern, 1970er Jahre - Deutsche Luftwaffe, 74. Jagdgeschwader, Neuburg, 1970 - 5. Artillerie-Ausbildungsregiment, Idar-Oberstein, 1970er Jahre - 363. Panzerbataillon, Külsheim, 1980er Jahre
4 Decaloptionen:
- Oberbayern, 1970er Jahre
- Deutsche Luftwaffe, 74. Jagdgeschwader, Neuburg, 1970
- 5. Artillerie-Ausbildungsregiment, Idar-Oberstein, 1970er Jahre
- 363. Panzerbataillon, Külsheim, 1980er Jahre
Der Militär-Lkw Unimog S wurde als Universalfahrzeug für die Bedürfnisse der Bundeswehr konzipiert. Er war recht kompakt, hatte einen Radstand von 2900 mm und eine Nutzlast von eineinhalb Tonnen. Sein Sechszylinder-Vergasermotor mit einem Hubraum von 2195 cm3 entwickelte eine Leistung von 82 PS. Dieses Fahrzeug war beim Militär sehr beliebt, da es sich durch gute Gebrauchseigenschaften, Zuverlässigkeit und hohe Geländegängigkeit auszeichnete. Er war mehr als 50 Jahre lang im aktiven Dienst und wurde von Heer, Luftwaffe und Marine eingesetzt. Insgesamt erhielt die Bundeswehr 36.638 Unimog S. Die Standardvariante war ein Lastkraftwagen, in dessen Aufbau man verschiedene Ladungen oder 8 Soldaten transportieren konnte. Auf seiner Basis entstanden zahlreiche militärische Spezialfahrzeuge: Funkstationen, mobile Werkstätten, Sanitäts- und Feuerwehrfahrzeuge und sogar spezielle Ausbildungsfahrzeuge, die sowjetische Panzer imitierten.
