VS4-10 Builders Kit - portal Achsen 1:10

VS4-10 BUILDERS KIT – PORTAL-ACHSEN

Präzisionstechnik trifft auf ultimative Leistung

Das VS4-10 Portal Axle Builders Kit wurde für maximale Leistung und Haltbarkeit entwickelt und verfügt über das hochwertigste VFD Twin-Getriebe und die F10 Portalachsen in einem Kit. Konzipiert für anspruchsvolles Gelände, bietet dieses Kit innovative Antriebstechnologien, außergewöhnliche Bodenfreiheit und einen niedrigen Schwerpunkt, um optimale Kontrolle und Geländetauglichkeit zu gewährleisten.

Antriebssystem

Das Herzstück des VS4-10 Portal Axle Builders Kit ist das VFD Twin-Getriebe, ein fortschrittliches System mit wählbarer Overdrive-Schaltung (6,5 % bis 46 %) und einer 3-Positionen-Dig-Einheit – alles in einem kompakten, effizienten Design. Gefräste Zahnräder, Metalllagerplatten und eine robuste, CNC-gefräste Aluminium-Motorplatte sorgen für langanhaltende Leistung.

Die Kraftübertragung erfolgt über ISD10-Antriebswellen, die mit gefrästen CV-Gelenken für einen reibungslosen Betrieb sorgen. Die F10 Portalachsen bieten eine kompakte Bauweise mit Hypoid-Zahnrädern aus Stahl, Chromoly-Spools und Messingachsenrohreinsätzen, um sowohl Stabilität als auch eine verbesserte Gewichtsverteilung zu gewährleisten.

Wichtige Antriebsmerkmale:

✔ VFD Twin-Getriebe
✔ Gefräste Motorplatte
✔ Gefräste VFD-Frontzahnräder
✔ Gefräste VFD Twin-T-Case-Zahnräder
✔ Aluminium VFD-Posts
✔ F10 Portalachsen-Gehäuse
✔ Gefräste Hypoid-Achszahnräder
✔ Gefräste Portalzahnräder
✔ Schwere Legierungs-Gewichte für Portal-Knuckles
✔ Messing-Achsenrohre
✔ ISD10-Antriebswellen

VFD Twin-Getriebe

Das VFD Twin-Getriebe baut auf der bewährten VFD-Plattform auf und kombiniert fortschrittliche Antriebssteuerung mit hoher Performance, Haltbarkeit und realistischem Design. Dieses System bietet wählbaren Overdrive und eine 3-Positionen-Dig-Einheit, mit der sich das Fahrzeug optimal an jedes Gelände anpassen lässt.

Durch die Overdrive-Schaltung während der Fahrt kann der Fahrer zwischen 6,5 % Standard-Overdrive und 46 % High-Overdrive wechseln und so die Fahrdynamik drastisch beeinflussen. Die Overdrive-Neutralstellung ermöglicht zudem den 2WD-Modus, bei dem der vordere Antrieb getrennt wird. Die integrierte 3-Positionen-Dig-Einheit arretiert die Hinterachse für enge Kurvenfahrten oder bietet maximale Kontrolle an steilen Hängen.

Im Inneren des Getriebes sorgen gehärtete Chromoly-Wellen, gefräste Zahnräder und verstärkte Lagerplatten für eine außergewöhnliche Langlebigkeit. Ein Slipper Eliminator maximiert die Kraftübertragung, während das geformte Getriebegehäuse eine realistische Optik bietet. Eine erweiterte Skid Plate schützt zudem den Motor in anspruchsvollem Gelände.

✅ Kompatibel mit 540er Brushed- und Brushless-Motoren
✅ Wählbarer Overdrive während der Fahrt:

• Standard-Overdrive: 6,5 %
• High-Overdrive: 46 %
  ✅ Overdrive-Neutralstellung für 2WD-Modus (Trennung des vorderen Antriebs)
  ✅ 3-Positionen-Dig-Einheit
  ✅ Slipper Eliminator
  ✅ Gefräste Innenteile & gehärtete Chromoly-Wellen
  ✅ Schutzabdeckung für das Getriebe gegen Staub und Schmutz

F10 Portalachsen

Die F10 Portalachsen wurden mit Fokus auf Haltbarkeit, Bodenfreiheit und reibungslosen Betrieb entwickelt. Sie nutzen Vanquish Products' umfangreiche Erfahrung im High-Performance-Achsenbau. Die Portalachsen verfügen über eine Hochbodenfreiheit, die das Differentialgehäuse kompakt hält und gleichzeitig die Bodenfreiheit an den C-Hubs und Knuckles maximiert. Dieses Design verbessert die Geländetauglichkeit und verhindert das Hängenbleiben an Hindernissen.

Die steifen einteiligen Achsgehäuse verfügen über eine integrierte Verstrebung, die die gesamte Achsstruktur stabilisiert. Die hochgesetzte Hypoid-Zahnradkonstruktion verbessert das Zahnradspiel, reduziert den Antriebsstrangstress und sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung.

Für mehr Traktion und Stabilität sind sowohl Vorder- als auch Hinterachse mit Messing-Gewichtsrohren ausgestattet. Die Vorderachse besitzt zusätzlich schwere Knuckle-Gewichte aus einer speziellen Legierung, um den Schwerpunkt zu senken, die Klettereigenschaften zu verbessern und ein Überschlagen zu verhindern.

Lenkwinkel: 49° für maximale Manövrierfähigkeit.

Weitere Merkmale:

✔ Einteilige Achsgehäuse aus Kunststoff
✔ Universal-Achswellen für sanften Antrieb
✔ 49° Lenkung für enge Kurven
✔ Verstärkte Hoch-Caster-C-Hubs
✔ Messing-Gewichte für Portal-Knuckles
✔ Hochgesetzte Hypoid-Achszahnräder (30/8)
✔ 6-mm-Ausgangswellen mit M5-Radmuttern
✔ Einteilige Kugellagerhalterungen
✔ Verstellbare untere Stoßdämpferhalterungen

VS4-10 Chassis

Das VS4-10 Chassis bietet eine ausgewogene Mischung aus realistischer Optik und extremer Haltbarkeit. Der robuste Stahl-C-Profil-Rahmen sorgt für außergewöhnliche Stabilität und Steifigkeit, während die Chassiskonstruktion für optimale Gewichtsverteilung und Fahrverhalten ausgelegt ist.

Fahrwerk & Aufhängung

✔ 80-mm Incision S8E-Stoßdämpfer mit Belüftungsschraube
✔ Harteloxierte Aluminium-Stoßdämpfergehäuse
✔ Edelstahl-Lenkgestänge & Panhard-Stange für präzises Fahrverhalten
✔ Dreipunkt-Aufhängung mit verstecktem Servo für realistische Optik

Lieferumfang:

✔ VS4-10 Builders Kit (Portal Axle)
✔ Schmiermittel & Gewindekleber
✔ 30WT Stoßdämpferöl
✔ Werkzeug (7mm-8mm dünnwandiger Radmutternadapter)

Technische Daten:

• 1/10th Scale

• 5.25:1 Axle Gear Ratio
• 15T Pinion
• 52T Spur Gear
• Overall Width Hex to Hex - 200mm (7.87”)
• Wheelbase: 313mm (12.3")
• Overall Front Ratio (Standard 6.5% OD): 53.7:1
• Overall Front Ratio (High 46% OD): 35.8:1
• Overall Rear Ratio: 57.2:1