HPI RACING Venom 2 Sport 3 RTR 4WD RTR 1:10 2.4ghz

HPI 160489 Sport 3 Venom 2 RC Truck

Die HPI Karosseriedesigner hatten völlige Freiheit bei der Gestaltung der originalen HPI Venom T-10 Pick-up Karosserie und wir dachten, es wäre an der Zeit, ihr ein Update für 2024 zu geben! Ein moderner Straßen-Look war das Ziel und das Ergebnis ist die Venom 2 T-10 Karosserie - ein hochmodernes Pick-Up Design mit rauchend-heißem Aussehen und wilden Grafiken!

Der brandneue Venom 2 ist mit dem ehrwürdigen Sport 3-Chassis kombiniert und bietet so ultimativen Bedienkomfort!
Das Sport 3 Chassis ist die neueste Entwicklung des HPI Racing On-Road Designs. Es verfügt über einen komplett abgedichteten und hocheffizienten, kugelgelagerten Antriebsstrang für maximale Effizienz bei gleichzeitig geringerem Wartungsaufwand. Die Aufhängung wurde direkt aus der Scale- und Fullsize-Renntechnik übernommen und besteht aus einer Doppelquerlenkeraufhängung mit ölgefüllten Spiralstoßdämpfern. Der vollständig abgedichtete Antriebsstrang enthält keine freiliegenden Zahnräder, Riemen oder Antriebsteile, die mit Steinen oder Schmutz in Berührung kommen könnten, und die robuste Aufhängung ermöglicht es Ihnen, das Auto für alle Arten von Fahrbedingungen abzustimmen, von Clubrennen bis hin zum Driften. Dies ist ein voll ausgestattetes Auto, das für alles bereit ist!

Allgemeine Eigenschaften:
Vormontiertes 1/10-Sport-3-On-Road-Fahrzeugchassis
Einteiliges geformtes Verbundchassis
Flaches Chassisdesign für einen niedrigen Schwerpunkt
Vollzeit-Allradantrieb für ausgezeichnete Kontrolle
Extra starke Metallgetriebe-Getriebestruktur, bereit für 3S LiPo
Chassis akzeptiert 6- oder 7-Zellen-NiMH- oder LiPo-Batteriepacks
Einstellbare Batterieposition für mehr Lenkung oder mehr Beschleunigung
Geschlossene Empfängerbox schützt den Funkempfänger
Nockenartige, mit Lamellen versehene Aluminium-Motorhalterung
Vollständig geschlossener Antriebsstrang und Differentiale
Effizienter und robuster Wellenantriebsstrang
Robuste ölgefüllte 4-Gang-Metallgetriebe-Differentiale
Doppelquerlenker-Einstellfahrwerk
Vom Rennsport abgeleitete C-Hub-Vorderradaufhängung
Ölgefüllte Schraubenfedern mit einstellbarer Fahrzeughöhe
Einfacher Zugang zu allen wichtigen Wartungspunkten
Doppelgelenkstangenlenkung für präzise Lenksteuerung
Nockenartiger, federbelasteter Servoschutz
Strapazierfähiger Schaumstoßfänger schützt das Fahrzeugchassis und die Karosserie
Einstellbare Karosseriehalterungen, um die meisten 190mm und 200mm breiten Karosserien passen zu lassen
12mm Sechskantnaben passen auf alle verfügbaren Tourenwagenräder
Alle Sechskopf-Hardware für einfache Fahrzeugwartung
Vollständiger Satz gummiabgedichteter Kugellager für maximale Effizienz
Umfassendes Bedienungshandbuch für einfache Wartung
Vorgeschnittene werkseitig fertiggestellte und bedruckte Karosserie

Technische Daten:
15T Firebolt 540 Gebürsteter Motor
Wasserdichter Fahrtregler und wasserbeständiges Servo
2,4-GHz-Funksystem mit wasserdichtem Empfänger
Advan Neova Ad07 T-Drift-Reifen auf Replica Work Meister S1-Felgen montiert
Auch ein kompletter Satz SPEC-GRIP K-Compound-Reifen auf Replica Work Meister S1-Felgen montiert
Enthält 4 x AA-Batterien für den TF-51-Sender

SPEZIFIKATIONEN:
Länge: 431mm (17")
Höhe: 127 mm (5")
Breite: 200mm (7.9")
Radstand: 254mm (10")

Enthält:
Fernsteuerung
4 AA-Batterien
7.2v 2000 mAh NiMH-Akku mit Standardstecker
USB-Ladegerät