TRUGGY 8IGHT-XT/XTE EP/GP 4WD 1:8 KIT

Nitro- und Elektroteile enthalten

Alle für den Betrieb mit Nitro oder Elektro benötigten Teile sind in einer Box enthalten.

Verbesserte Fahrwerksgeometrie

Die Fahrwerksgeometrie des 8IGHT-XT/XTE der nächsten Generation wurde komplett überarbeitet und sorgt für einen schnellen, wendigen und leicht zu fahrenden Truck. Zu den zahlreichen Verbesserungen gehören ein breiterer vorderer Drehpunkt mit geringerem Lenkrollradius, ein schmalerer hinterer Drehpunkt, längere vordere und hintere Querlenker sowie ein optimierter Radnabenversatz.

Flex Tune Querlenker

Alle neuen Querlenker sind so konstruiert, dass sie Verstärkungsplatten aufnehmen können, mit denen Rennfahrer die Federungsflexibilität anpassen können. Das Set enthält vorgeformte Platten; optional sind Carbonfaserplatten separat erhältlich.

Breiteres 3-mm-Chassis

Die Chassisbreite wurde erhöht, um die Stabilität zu verbessern und dem Truggy ein neutraleres Fahrgefühl zu verleihen. Außerdem wurde sie seitlich ausgeglichen, um eine gleichmäßige Torsionsflexibilität zu gewährleisten, und zur Gewichtsersparnis auf 3 mm reduziert.

Größeres Ritzellager

Die Größe der inneren Ritzellager vorne und hinten wurde für eine längere Lebensdauer erhöht.

Fahrerhaus-Karosserie

Die nach vorne verlagerte Fahrerkabine trägt zur Erhöhung des Gesamtabtriebs bei, was die Lenkung und die Gesamtstabilität verbessert.

Chassis-Seitenschutz

Neue Chassis-Seitenschutzvorrichtungen mit verbesserter Passform am Chassis.

Große Halterung für Nitromotoren

Leichte Motorhalterung mit großer Auflagefläche, die die Flexibilität unter dem Motor reduziert, um Materialermüdung des Chassis auf Rennstrecken mit hoher Traktion für Nitro-Fahrzeuge zu vermeiden.

Einteilige Elektromotorhalterung

Einteilige Motorhalterung aus Aluminium, die eine einfache Anpassung der Ritzelgröße für Elektromotoren ermöglicht.

Verstellbare Lenkrollenblöcke

17,5 Grad Lenkrollenblöcke, die eine Höhenverstellung der Spindel ermöglichen.

Entlüftungs-Schockkappen

Gefräste Stoßdämpferkappen aus Aluminium mit Gewindeentlüftungslöchern für einfaches und gleichmäßiges Ablassen des Öls.

Ausgewogenes Chassis

Durch die Verlagerung des Gewichts nach vorne im Chassis wird eine bessere Fahrbalance des Fahrzeugs erreicht und es müssen weniger Teile mitgeführt werden.

Ackerman-verstellbare Lenkung

Neu gestaltetes Lenkgetriebe, das mehr Ackerman-Einstellungen ermöglicht, und ein verbesserter Servosaver zur Vermeidung von Blockierungen des Umlenkhebels bei hohen Lasten.

Gefräste Stoßdämpferbrücken aus Aluminium

Neu gestaltete, gefräste Stoßdämpferbrücken aus 7075-T6 Aluminium mit aktualisierten Sturzlenkerbohrungen.

Besserer Diff-Zugriff

Die Gehäuse der Vorder- und Hinterachsdifferentiale wurden so verändert, dass ein leichterer Zugang zu den Differentialen möglich ist, ohne die Trennwände des Fahrzeugs entfernen zu müssen.

Stabilisatorsystem

Neues Stabilisatorsystem mit längenverstellbaren Verbindungsgliedern für einen besseren Ausgleich der Kräfte auf beiden Seiten des Stabilisators sowie mit Kragen, die die Stabilisatoren zentrieren.

Ausgeglichene Antriebswelle

Die Winkel der mittleren Antriebswelle wurden so verändert, dass sie vorne und hinten gleich sind, was dem Fahrzeug ein stärkeres 4WD-Gefühl verleiht.

Aktualisierte Radiohalterung

Eine überarbeitete Funkhalterung positioniert das Gasservo nun nahe am Motor, wodurch zusätzliche Verbindungsstangen entfallen. Die Halterung gewährleistet eine starre Montage des Gasservos und verhindert jegliches Verwinden, indem das Servo vom Mitteldifferenzial entkoppelt wird.

Optimierte Stoßdämpfer

Die 8IGHT-X Stoßdämpfer sind optimiert und leichter, um den Schwerpunkt zu senken und das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren.

Kugelgelagerter Gas- und Bremsaktuator

Der Gas- und Bremsaktuator verwendet Kugellager, um ein besonders sanftes Gaspedalgefühl zu ermöglichen.

Große Lagerspindeln und -träger

Alle vier Ecken des Fahrzeugs wurden auf den Einsatz großer Kugellager und gleicher Lager umgerüstet.

Kürzerer Radstand

Der Radstand wurde verkürzt, um die Bodenhaftung zu verbessern und ein agileres Fahrverhalten zu ermöglichen.

LiPo/Li-Ion-kompatible Akkubox

Das Batteriefach ist so konstruiert, dass nun sowohl gängige LiPo-Empfängerakkus als auch Li-Ion-Empfängerakkus eingebaut werden können.

1/8 8IGHT-XT/XTE 4X4 Nitro/Electric Truggy Race Kit Produktspezifikationen