VS4-10 Origin Classic kit

VS4-10 Origin Classic

Basierend auf dem bewährten VS4-10-Chassis bringt der Origin Classic das originale Karosseriedesign aus dem ersten Bausatz von Vanquish Products zurück – jetzt mit einem verfeinerten, cliplosen Befestigungssystem, das in geformte Innenkotflügel integriert ist. Diese neuen Innenkotflügel verfügen über einstellbare Dämpferpositionen mit integrierten Dämpferbrücken – eine Premiere für die VS4-10-Plattform.
Das VFD-Getriebe liefert langlebige Performance mit einer niedrigen, nach vorne verlagerten Gewichtsverteilung. Die geformten F10-Starrachsen bieten zuverlässige Stabilität und eine breite Kompatibilität mit einer Vielzahl von Tuning- und Optionsteilen.

VFD-Getriebe

Das VFD-Getriebe wurde entwickelt, um ein optimales Gleichgewicht aus Performance, Scale-Optik, Stabilität und vielseitigen optionalen Zubehörteilen zu bieten. Durch das Design wird der Motor möglichst weit nach vorne und so tief wie möglich positioniert, um das Gewicht dort zu platzieren, wo es am effektivsten ist.
Serienmäßig bietet das VFD-Spec-Getriebe einen Overdrive von 6,5 %, was das Lenk- und Kletterverhalten verbessert, ohne die Elektronik zusätzlich zu belasten.

Das Verteilergetriebe (T-Case) verwendet einzigartige, austauschbare Lagerplatten, mit denen die Lagerpositionen angepasst werden können. Das modulare Design dieser Lagerplatten ermöglicht zudem den Einsatz optionaler Übersetzungen im T-Case. Das VFD-Getriebe ist kompatibel mit 540-Bürsten- und Brushless-Motoren*.

Intern ist das VFD auf maximale Haltbarkeit ausgelegt: gehärtete Chromoly-Wellen, gesinterte Metallzahnräder und austauschbare Lagerplatten verstärken kritische Belastungspunkte. Ein Slipper-Eliminator sorgt für maximale Kraftübertragung, während das geformte Getriebegehäuse eine realistische Scale-Optik beibehält. Die verlängerte Skidplate bietet zusätzlichen Schutz für den Motor in rauem Gelände.

Kompatibel mit 540 Bürsten- und Brushless-Motoren*

Ausstattung des VFD-Getriebes:

• Serienmäßiger Overdrive: 6,5 %

• Gesinterte Innenzahnräder

• Gehärtete Chromoly-Wellen

• Geformte, verlängerte VFD-Skidplate zum Motorschutz

• Geformte Akku- und Elektronikhalter

• Voll kugelgelagertes Getriebe

• Scale-Getriebegehäuse aus Kunststoff

• Geformte 6-mm-Motorplatte

• Geformte Ritzelabdeckung

• 32P 52T Hauptzahnrad und 15T Stahlritzel

F10-Starrachsen

Die aus Kunststoff geformten F10-Starrachsen profitieren von der jahrelangen Erfahrung von Vanquish Products in der Entwicklung der branchenweit besten Aluminiumachsen. Die F10-Starrachsen besitzen ein extrem steifes Design mit integrierter Achsverstrebung, die beide Achsenden verbindet, sowie überdimensionierte C-Hubs mit integrierter Panhard-Aufnahme.

Merkmale:

• Universelle Achswellen

• 49° Lenkeinschlag

• Verstärkte C-Hubs mit hohem Nachlauf

• High-Pinion-Hypoid-Achszahnräder (30/8)

• 5-mm-Abtriebswellen mit M4-Radmutter

• Einteilige, geformte Lagerhalter

• Einstellbare untere Dämpferaufnahme

• Abnehmbares, scalegetreues Differentialgehäuse

Chassis

Das Vanquish Products VS4-10-Chassis wurde entwickelt, um ein ausgewogenes Verhältnis zwischen realistischer Scale-Optik und uneingeschränkter Performance zu bieten. Das Stahl-C-Profil-Design sorgt für authentische Details, während geformte vordere und hintere Querträger die Rahmenholme an den höchstbelasteten Stellen verstärken.
Diese Querträger bieten zudem Features wie doppelte Servohalterungen, Seilführung für eine Winde und einen Kraftstofftank. Die geformten Rockslider verfügen über austauschbare Außenteile. Die Panhard-Halterung am Chassis besteht aus gefrästem Aluminium, um selbst härtesten Trail-Bedingungen standzuhalten.
Geformte Innenkotflügel dienen gleichzeitig als einstellbare Dämpferbrücken und nehmen die oberen Befestigungen der 90-mm-Incision-S8E-Stoßdämpfer auf.

Chassis-Features:

• Robuste Stahl-C-Profil-Rahmenholme mit hoher Bodenfreiheit

• Integrierte Akku- und Elektronikhalterungen

• Edelstahl-Links

Fahrwerk / Aufhängung

Ausgestattet mit 90-mm-Incision-S8E-Stoßdämpfern bietet der VS4-10 eine geschmeidige Federung mit Doppel-O-Ring-Dichtungen, formschlüssigen Federtellern und polierten Stahl-Dämpferwellen. Die 3-Link-Vorderachse mit Panhard-Stab hält das Servo für eine realistische Scale-Optik verborgen, ohne den Federweg einzuschränken.

Fahrwerks-Details:

• S8E Incision 90-mm-Stoßdämpfer mit Entlüftungsschraube im Dämpferdeckel

• Edelstahl-Links

• Edelstahl-Kugelpfannen

• Edelstahl-versetzte untere Dämpfer-Kugelpfannen zur Feinabstimmung der Dämpferbreite an der Achse

Lieferumfang

• Schraubensicherung

• Fett

• 30-wt Dämpferöl

Technische Daten

• Maßstab: 1:10

• Gesamtbreite (Hex zu Hex): 182 mm (7,17″)

• Radstand: 313 mm (12,3″)

• Achsübersetzung: 3,75:1

• Ritzel: 15T 32P

• Hauptzahnrad: 52T 32P

• Gesamtübersetzung vorne: 38,3:1

• Gesamtübersetzung hinten: 40,9:1

• End-Overdrive: 6,5 %

• 90-mm-Stoßdämpfer

Für den Zusammenbau erforderlich

Werkzeuge
Farbe
1.9 × 4.65″ Reifen
1.9 Felgen (Vanquish Products oder SLW-Hub-kompatible Felgen erforderlich)
Sender / Empfänger
540-Motor (Standardlänge)
Lenkservo (25T Servohebel im Kit enthalten)
Fahrtenregler (ESC)
Akku